Продукция
Машина для точечной и рельефной сварки
Точечная (рельефная) сварка представляет собой способ образования неразъёмного металлического соединения, при котором в процессе сварки через место сварки пропускают сварочный ток, используя сопротивление свариваемых деталей для выделения тепла, нагрева и образования местного расплавления, а под действием давления образуется сварная точка.
Описание
маркер
Наименование оборудования: машина для точечной и рельефной сварки
Точечная (рельефная) сварка представляет собой способ образования неразъёмного металлического соединения, при котором в процессе сварки через место сварки пропускают сварочный ток, используя сопротивление свариваемых деталей для выделения тепла, нагрева и образования местного расплавления, а под действием давления образуется сварная точка.
Машины переменного тока для точечной (рельефной) сварки серий DN, TN: предназначены для сварки низкоуглеродистой стали, нержавеющей стали и части цветных металлов.
Привод электродов и создание усилия в машине осуществляются сжатым воздухом, сварочное давление стабильно. Верхний электрод совершает вертикальное движение и имеет функцию плавной регулировки рабочего и вспомогательного ходов; нижний электрод регулируется в вертикальном направлении. Процесс сварки выполняется контроллером серии KD или KD3, точность управления высокая, качество стабильное; управление осуществляется переключателем, производительность труда высокая, интенсивность труда низкая
Машины для точечной сварки и машины для рельефной сварки постоянного тока с вторичным выпрямлением серий DZ, TZ: представляют собой новый тип сварочных машин, в которых во вторичной обмотке сварочного трансформатора с помощью мощной группы кремниевых диодов осуществляется выпрямление, переменный ток преобразуется в постоянный для сварки свариваемых деталей; поскольку индуктивное сопротивление во вторичной цепи очень мало, выпрямительные машины постоянного тока для точечной и рельефной сварки по сравнению с машинами переменного тока для точечной и рельефной сварки обладают такими характерными особенностями, как высокий коэффициент мощности, меньший расход энергии при сварке материалов одинаковой толщины и высокое качество сварки. Машины данной серии могут сваривать не только низкоуглеродистую сталь, стальные листы с покрытием, нержавеющую сталь, жаропрочные сплавы, медь, алюминий и их сплавы, но и титан, пилу, серебро, свинец и другие редкие металлы и многослойные стальные листы, широко применяются в автомобильной, авиационной, аэрокосмической, атомной, радиотехнической и других отраслях промышленности.
Трёхфазные машины постоянного тока для точечной (рельефной) сварки с вторичным выпрямлением обладают преимуществом, заключающимся в отсутствии влияния на баланс электрической сети.
Машины для точечной (рельефной) сварки переменного и постоянного тока обычно состоят из станины, сварочного трансформатора, пневматического привода, верхнего и нижнего электродов, электрической монтажной панели, системы охлаждения и т. д. На платформе машины для рельефной сварки в соответствии с различными размерами и формой деталей могут устанавливаться специальные приспособления для выполнения требований технологии рельефной сварки. Машина оснащена соответствующим контроллером, обеспечивающим программное управление сжатием, сваркой, удержанием, паузой, проковкой и т. д. Сварочный трансформатор герметично залит эпоксидной смолой, малогабаритен, лёгок, имеет компактную конструкцию.
Диапазон цен (в юанях): от 55 000 до 300 000.
Упаковка и транспортировка: деревянный ящик.
Машина переменного тока для точечной (рельефной) сварки
| Модель | D(T)N-63 | D(T)N-100 | D(T)N-160 | D(T)N-200 | D(T)N-300 |
| Номинальная мощность, кВА | 63 | 100 | 160 | 200 | 300 |
| Номинальное первичное напряжение, В | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Номинальная частота, Гц | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Максимальный ток короткого замыкания, кА | 22 | 29 | 32 | 35 | 45 |
| Продолжительность включения, % | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Вылет электрода, мм | 400 | 500 | 520 | 520 | 520 |
| Производительность, точек/мин | 68 | 80 | 68 | 68 | 50 |
| Максимальное давление электрода, кН | 7.3 | 7.3 | 14 | 14 | 8.5 |
| Ход электрода, мм | 85 | 85 | 100 | 100 | 125 |
| Расход охлаждающей воды, л/ч | 840 | 840 | 1560 | 1560 | 1600 |
| Масса, кг | 410 | 950 | 750 | 950 | 1100 |
Среднечастотная машина для точечной (рельефной) сварки
| Модель | D(T)B-90 | D(T)B-130 | D(T)B-160 | D(T)B-200 |
| Номинальная мощность, кВА | 90 | 130 | 160 | 200 |
| Номинальное первичное напряжение, В | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Номинальная частота, Гц | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Максимальный ток короткого замыкания, кА | 32 | 35 | 45 | 52 |
| Продолжительность включения, % | 50 | 20 | 50 | 20 |
| Вылет электрода, мм | 520 | 520 | 520 | 520 |
| Производительность, точек/мин | 68 | 68 | 50 | 50 |
| Максимальное давление электрода, кН | 14 | 14 | 8.5 | 16 |
| Ход электрода, мм | 100 | 100 | 125 | 125 |
| Расход охлаждающей воды, л/ч | 1560 | 1560 | 1600 | 1620 |
| Масса, кг | 750 | 950 | 1100 | 1500 |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Машина для шовной сварки
Шовная сварка — это вид сварки металлов, образующий неразъёмное соединение. При сварке свариваемые детали прижимаются между двумя сварочными роликами, вращающиеся ролики перемещают детали и подводят ток; сварочный ток, проходя через детали, вызывает местный нагрев, образуются последовательно перекрывающие друг друга сварные точки, которые формируют непрерывный сварной шов и обеспечивают неразъёмное соединение.
Машина для контактной стыковой сварки
Машина для контактной стыковой сварки осуществляет стыковое сплавление за счёт выделения большого количества тепла при прохождении тока через контактную поверхность металла. Основной принцип — использование низкого напряжения и большого тока для мгновенного расплавления контактной поверхности заготовок. В основном делятся на три типа: машины для стыковой сварки оплавлением, машины для стыковой сварки арматуры, машины для стыковой сварки медных стержней.
Роботизированная сварочная станция для сварки алюминиевой строительной опалубки
Данная сварочная линия предназначена для сварки алюминиевой строительной опалубки. Роботизированная сварочная станция в составе данного оборудования выполнена по схеме с двумя роботами и двумя позициями, а именно: кантование и позиционирование заготовки осуществляется с помощью позиционера с передней и задней бабками, две единицы заготовок вращаются.
Подвесная машина для контактной точечной сварки
Подвесная машина для точечной сварки интегрального типа серии DN2, также называемая интегрированной машиной для точечной сварки, объединяет сварочный трансформатор и сварочные клещи в одно целое, имеет алюминиевый корпус и характеризуется малыми габаритами, большой отдачей, высокой эффективностью и энергосбережением, лёгкостью и гибкостью. При работе интегрированная машина для точечной сварки легко обеспечивает поворот на 360 градусов в горизонтальном и вертикальном направлениях.
Автоматическая сварочная линия для автомобильных амортизаторов
Автоматическая сварочная линия предназначена для амортизаторов различных типов автомобилей и включает полностью автоматическую контактную шовную и рельефную сварку автомобильных амортизаторов, а также роботизированные станции дуговой сварки кронштейнов амортизаторов и проушин. Полностью автоматическая логистика линии обеспечивается автоматической загрузкой-выгрузкой с помощью подвесной транспортной системы и логистическими роботами; высокая степень автоматизации всей линии позволяет реализовать безлюдное автоматизированное производство.
Автоматическая сварочная линия для автомобильных топливных баков
Автоматическая сварочная линия предназначена для металлических топливных баков различных типов легковых автомобилей и включает полностью автоматическую роботизированную контактную шовную сварку корпуса топливного бака, полностью автоматическую роботизированную контактную точечную сварку комплектующих топливного бака, а также роботизированную станцию дуговой сварки заливной горловины топливного бака.
Автоматическая сварочная линия для автомобильных рам
Автоматическая сварочная линия предназначена для автоматической сварки передних и задних подрамников различных типов автомобилей и включает полностью автоматизированные роботизированные станции контактной точечной сварки и рельефной сварки передних и задних подрамников, а также полностью автоматизированные роботизированные станции дуговой сварки передних и задних подрамников.
Оборудование для сварки продольных швов
Данное оборудование в комплекте с двухпульсным источником питания для сварки в среде защитного газа (MIG) и водоохлаждаемой сварочной горелкой прямого типа с газовой защитой образует автоматическую систему для сварки продольных швов, обеспечивающую сварку продольных швов с лицевой и обратной сторон двери-рампы после одного зажима.
Автоматическая сварочная станция для заливной трубы и вентиляционной трубки
Данное оборудование предназначено для сварки заливной трубы и корпуса автомобильного топливного бака; сварки вентиляционной трубки и корпуса; после завершения сварки обеспечиваются надёжность сварного соединения и герметичность.
Паяльная машина
Передвижное паяльное оборудование FQH-200 специально разработано для электростанций и предприятий по производству генераторов и предназначено главным образом для пайки медных проводов статора генератора.
Машина для шовной сварки амортизаторов
Машина для шовной сварки амортизаторов представляет собой одну среднечастотную автоматическую машину для шовной сварки, включающую: защиту от дыма и пыли, защиту от брызг, встроенное оборудование для охлаждения установки и циркуляционного водяного охлаждения материала.
Роботизированная станция контактной точечной сварки
Роботизированная станция контактной точечной сварки применяется в линии сварки топливных баков для подварки недосваренных точек с предыдущей позиции (роботизированной станции односторонней одноточечной сварки успокоительной перегородки топливного бака). Функция оборудования: предназначена для подварки недосваренных точек с предыдущей позиции. В общем случае цель данной операции — повышение такта производства в линии сварки топливных баков; на предыдущей операции достаточно выполнить прихватку изделия, а часть точек оставляется для выполнения роботом подварочной точечной сварки на данной операции.
Машина для 14-точечной сварки вставных колец
Машина для 14-точечной сварки вставных колец представляет собой специализированную машину контактной точечной сварки, предназначенную главным образом для случаев, когда требуется многоточечная кольцевая сварка автомобильных топливных баков; производительность высокая, качество сварки стабильное.
Роботизированная станция односторонней одноточечной сварки
Данное оборудование предназначено главным образом для сварки внутренних успокоительных перегородок автомобильных топливных баков и таких комплектующих, как их кронштейны. Оператор предварительно устанавливает успокоительную перегородку, кронштейны и другие комплектующие на нижний электрод оснастки, затем устанавливает наружный корпус и посредством контактной сварки соединяет комплектующие с корпусом.
Автоматизированная сварочная станция для аргонодуговой сварки
Состав оборудования: позиционер, сварочная головка (оси X, Y, Z и позиционирование), система источника питания для TIG-сварки (включая источник сварочного тока, сварочную горелку, систему подачи проволоки, систему колебаний, систему слежения за длиной дуги), система управления и защитная камера
Сварочная линия для системы выпуска отработавших газов автомобиля
Сварочная линия для системы выпуска отработавших газов автомобиля предназначена главным образом для автоматического производства сварки, сборки и контроля трехкомпонентных каталитических нейтрализаторов горячего конца легковых автомобилей; в основном состоит из роботизированных станций дуговой сварки, специализированного оборудования для контроля, специализированных станков с ЧПУ для точечной сварки, оборудования контактной сварки и т. д.; вся линия характеризуется гибкостью, автоматизацией и интеллектуализацией.