Продукция
Роботизированная станция для шовной сварки торцевой крышки топливного бака
Данная роботизированная станция шовной сварки обеспечивает кольцевую шовную сварку торцевых панелей топливного бака. В основном состоит из робота Fanuc (1 комплект), роботизированной машины для шовной сварки (1 шт.), поворотного сварочного стола (2 комплекта), технологической оснастки для роботизированной шовной сварки (3 комплекта), чиллера (1 шт.), шкафа электрического управления (1 шт.) и т. д.
Описание
маркер
Наименование оборудования: роботизированная станция для шовной сварки торцевой крышки топливного бака
Данная роботизированная станция шовной сварки обеспечивает кольцевую шовную сварку торцевых панелей топливного бака. В основном состоит из робота Fanuc (1 комплект), роботизированной машины для шовной сварки (1 шт.), поворотного сварочного стола (2 комплекта), технологической оснастки для роботизированной шовной сварки (3 комплекта), чиллера (1 шт.), шкафа электрического управления (1 шт.) и т. д.
Объект сварки: прямоугольный топливный бак
Материал заготовки: нержавеющая сталь, углеродистая сталь
Принцип работы: оператор загружает топливный бак с прихваченной торцевой крышкой на поворотный технологический стол → автоматическое позиционирование и зажим на столе → робот для шовной сварки выполняет сварку → поворотный технологический стол поворачивается один раз → робот выполняет сварку кольцевого шва на другом конце топливного бака → после завершения сварки оператор выгружает изделие → цикл повторяется.
Диапазон цен (в юанях): от 1 500 000 до 1 800 000
Упаковка и транспортировка: деревянный ящик.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Примечание |
| Габаритные размеры (длина × ширина × высота) | 700×400×500 мм | |
| Скорость сварки | 2 м/мин (оптимальная скорость) | Vmax=2,3 м/мин (при мощности трансформатора 70%) |
| Контроллер | PW1200 | Великобритания, PW |
| Трансформатор | 260 кВА | Великобритания, PW |
| Наружный диаметр малого сварочного ролика | 80 мм (размер универсален для всех топливных баков) | Уточняется по конкретному проекту |
| Наружный диаметр большого сварочного ролика | 260 мм | Уточняется по конкретному проекту |
| Способ привода сварочного ролика | Пневматический двигатель |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Автоматическая сварочная линия для автомобильных топливных баков
Автоматическая сварочная линия предназначена для металлических топливных баков различных типов легковых автомобилей и включает полностью автоматическую роботизированную контактную шовную сварку корпуса топливного бака, полностью автоматическую роботизированную контактную точечную сварку комплектующих топливного бака, а также роботизированную станцию дуговой сварки заливной горловины топливного бака.
Автоматическая сварочная линия для автомобильных амортизаторов
Автоматическая сварочная линия предназначена для амортизаторов различных типов автомобилей и включает полностью автоматическую контактную шовную и рельефную сварку автомобильных амортизаторов, а также роботизированные станции дуговой сварки кронштейнов амортизаторов и проушин. Полностью автоматическая логистика линии обеспечивается автоматической загрузкой-выгрузкой с помощью подвесной транспортной системы и логистическими роботами; высокая степень автоматизации всей линии позволяет реализовать безлюдное автоматизированное производство.
Машина для шовной сварки
Шовная сварка — это вид сварки металлов, образующий неразъёмное соединение. При сварке свариваемые детали прижимаются между двумя сварочными роликами, вращающиеся ролики перемещают детали и подводят ток; сварочный ток, проходя через детали, вызывает местный нагрев, образуются последовательно перекрывающие друг друга сварные точки, которые формируют непрерывный сварной шов и обеспечивают неразъёмное соединение.
Машина для 14-точечной сварки вставных колец
Машина для 14-точечной сварки вставных колец представляет собой специализированную машину контактной точечной сварки, предназначенную главным образом для случаев, когда требуется многоточечная кольцевая сварка автомобильных топливных баков; производительность высокая, качество сварки стабильное.
Роботизированная станция односторонней одноточечной сварки
Данное оборудование предназначено главным образом для сварки внутренних успокоительных перегородок автомобильных топливных баков и таких комплектующих, как их кронштейны. Оператор предварительно устанавливает успокоительную перегородку, кронштейны и другие комплектующие на нижний электрод оснастки, затем устанавливает наружный корпус и посредством контактной сварки соединяет комплектующие с корпусом.
Роботизированная станция контактной точечной сварки
Роботизированная станция контактной точечной сварки применяется в линии сварки топливных баков для подварки недосваренных точек с предыдущей позиции (роботизированной станции односторонней одноточечной сварки успокоительной перегородки топливного бака). Функция оборудования: предназначена для подварки недосваренных точек с предыдущей позиции. В общем случае цель данной операции — повышение такта производства в линии сварки топливных баков; на предыдущей операции достаточно выполнить прихватку изделия, а часть точек оставляется для выполнения роботом подварочной точечной сварки на данной операции.
Роботизированная сварочная станция для амортизаторов
Данная станция предназначена специально для сварки кронштейнов и пружинных чашек с корпусом амортизатора с использованием дуговой сварки плавящимся электродом в среде защитного газа (GMAW). Сварка выполняется роботом. Ручная загрузка-выгрузка, зажим в приспособлении.
Паяльная машина
Передвижное паяльное оборудование FQH-200 специально разработано для электростанций и предприятий по производству генераторов и предназначено главным образом для пайки медных проводов статора генератора.
Лазерное сварочное оборудование для аккумуляторов новых энергетических транспортных средств
Данное оборудование предназначено главным образом для сварки алюминиевых и алюминиево-сплавных материалов толщиной 1 мм в аккумуляторах типа «короткий нож», а также для сварки алюминиевых и алюминиево-сплавных материалов в цилиндрических аккумуляторах, сварка насквозь.
Автоматическая сварочная станция для заливной трубы и вентиляционной трубки
Данное оборудование предназначено для сварки заливной трубы и корпуса автомобильного топливного бака; сварки вентиляционной трубки и корпуса; после завершения сварки обеспечиваются надёжность сварного соединения и герметичность.
Автоматическая сварочная линия для автомобильных рам
Автоматическая сварочная линия предназначена для автоматической сварки передних и задних подрамников различных типов автомобилей и включает полностью автоматизированные роботизированные станции контактной точечной сварки и рельефной сварки передних и задних подрамников, а также полностью автоматизированные роботизированные станции дуговой сварки передних и задних подрамников.
Машина для контактной стыковой сварки
Машина для контактной стыковой сварки осуществляет стыковое сплавление за счёт выделения большого количества тепла при прохождении тока через контактную поверхность металла. Основной принцип — использование низкого напряжения и большого тока для мгновенного расплавления контактной поверхности заготовок. В основном делятся на три типа: машины для стыковой сварки оплавлением, машины для стыковой сварки арматуры, машины для стыковой сварки медных стержней.
Роботизированная сварочная станция для сварки алюминиевой строительной опалубки
Данная сварочная линия предназначена для сварки алюминиевой строительной опалубки. Роботизированная сварочная станция в составе данного оборудования выполнена по схеме с двумя роботами и двумя позициями, а именно: кантование и позиционирование заготовки осуществляется с помощью позиционера с передней и задней бабками, две единицы заготовок вращаются.
Автоматизированная сварочная станция для аргонодуговой сварки
Состав оборудования: позиционер, сварочная головка (оси X, Y, Z и позиционирование), система источника питания для TIG-сварки (включая источник сварочного тока, сварочную горелку, систему подачи проволоки, систему колебаний, систему слежения за длиной дуги), система управления и защитная камера
Подвесная машина для контактной точечной сварки
Подвесная машина для точечной сварки интегрального типа серии DN2, также называемая интегрированной машиной для точечной сварки, объединяет сварочный трансформатор и сварочные клещи в одно целое, имеет алюминиевый корпус и характеризуется малыми габаритами, большой отдачей, высокой эффективностью и энергосбережением, лёгкостью и гибкостью. При работе интегрированная машина для точечной сварки легко обеспечивает поворот на 360 градусов в горизонтальном и вертикальном направлениях.
Машина для точечной и рельефной сварки
Точечная (рельефная) сварка представляет собой способ образования неразъёмного металлического соединения, при котором в процессе сварки через место сварки пропускают сварочный ток, используя сопротивление свариваемых деталей для выделения тепла, нагрева и образования местного расплавления, а под действием давления образуется сварная точка.